W Polsce rozkręca się prawdziwa cyfrowa rewolucja w urzędach komunikacji. Dzięki właśnie uchwalonej nowelizacji Prawa o ruchu drogowym kierowcy już niedługo będą mogli rejestrować pojazdy całkowicie przez internet, a procedury rejestracyjne staną się prostsze, szybsze i mniej uciążliwe. To ważna zmiana – i to nie tylko dla osób kupujących nowe auta, lecz także dla tych, którzy sprowadzają je z zagranicy. To krok, który może zmniejszyć biurokrację, ograniczyć kolejki i przyspieszyć formalności – choć nowe przepisy nie są jeszcze w pełni w mocy.

Rewolucja w rejestracji pojazdów: co dokładnie się zmienia?

Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym to jeden z filarów rządowego pakietu deregulacyjnego. Zmiany wprowadzają m.in.:

• Elektroniczny wniosek rejestracyjny — po wejściu w życie nowych przepisów osoby rejestrujące pojazd będą mogły wypełnić wniosek online przez specjalną platformę udostępnioną przez ministra ds. cyfryzacji, a także poprzez aplikację mObywatel. Dzięki temu część formalności biurokratycznych zostanie przeniesiona do świata cyfrowego, co znacząco skróci czas potrzebny na rejestrację.

• Usługa AVI (Actual Vehicle Information) — kluczowy element nowej ustawy: polskie urzędy rejestrujące będą miały możliwość automatycznej wymiany informacji o pojeździe z innymi państwami Unii Europejskiej. Dzięki temu systemy rejestracyjne będą mogły pobierać dane techniczne i rejestracyjne bezpośrednio z zagranicznych baz. To ma zwiększyć wiarygodność sprowadzanych pojazdów i ograniczyć oszustwa.

• Uproszczenie tablic rejestracyjnych — dotychczas, jeśli właściciel auta chciał zachować numer rejestracyjny, musiał przynieść tablice do urzędu w celu ich legalizacji. Po zmianach wystarczy złożyć oświadczenie, że tablice są czytelne i nienaruszone – fizyczna legalizacja może zostać pominięta.

• Potwierdzenie homologacji przyczepy w dowodzie rejestracyjnym — nowelizacja przewiduje, że w dowodzie rejestracyjnym będzie można wpisać informację, że pojazd jest dopuszczony do ciągnięcia przyczepy, jeśli homologacja to przewiduje, i to bez konieczności wykonywania dodatkowych badań technicznych.

• Czasowa rejestracja w bardziej dogodnym urzędzie — ustawodawca przewidział możliwość dokonania rejestracji czasowej pojazdu (pozwolenia czasowe) w urzędzie odpowiadającym miejscu zakupu pojazdu. To rozwiązanie jest szczególnie istotne dla aut sprowadzanych lub wywożonych za granicę, ponieważ ułatwia formalności związane z czasowym poruszaniem się.

• Wydłużenie terminu na rejestrację pojazdu nabytego w spadku — nowy termin to aż 60 dni, co daje więcej czasu na skompletowanie formalności w procesie dziedziczenia pojazdu.

Kiedy zmiany wejdą w życie?

Choć ustawa została przyjęta przez parlament, jej wejście w życie nie będzie jednorazowe. Część przepisów ma zacząć obowiązywać już 6 miesięcy po ogłoszeniu ustawy w Dzienniku Ustaw, co pozwoli urzędom i obywatelom na przygotowanie się do nowych procedur. Natomiast te rozwiązania, które wymagają rozbudowanego wsparcia technologicznego — w szczególności składanie wniosków online oraz usługa AVI — zostaną uruchomione dopiero od 18 stycznia 2027 roku.

To opóźnienie wynika z konieczności wdrożenia nowoczesnych systemów informatycznych w urzędach, integracji z zagranicznymi bazami danych i zapewnienia odpowiednich zabezpieczeń.

Jakie są korzyści dla kierowców i urzędów?

Korzyści dla kierowców

• Wygoda i oszczędność czasu
  Możliwość rejestracji pojazdu przez internet eliminuje konieczność wizyt w urzędzie, stania w kolejkach i przewożenia papierowych dokumentów. Dzięki aplikacji mObywatel część formalności da się załatwić zdalnie, co zwiększa komfort i skraca czas obsługi.

• Większe bezpieczeństwo rejestracji sprowadzanych pojazdów
  System AVI pozwoli na wymianę danych technicznych i rejestracyjnych między państwami UE. To oznacza, że urząd rejestracyjny w Polsce będzie mógł weryfikować pochodzenie i parametry pojazdu bez konieczności opierania się tylko na dokumentach dostarczonych przez właściciela – co może ograniczyć ryzyko rejestracji samochodów o niejasnej historii.

• Mniej dokumentów papierowych
  Dzięki elektronicznej archiwizacji urzędy będą mogły przechowywać wnioski i dokumenty w formie cyfrowej, co ogranicza ilość dokumentów papierowych i ryzyko ich zagubienia.

• Elastyczność w rejestracji czasowej
  Możliwość dokonania czasowej rejestracji w urzędzie związanym z miejscem zakupu pojazdu ułatwia formalności przy sprowadzaniu lub wywozie auta.

Korzyści dla urzędów i administracji

• Lepsza efektywność
  Automatyzacja procesów rejestracyjnych zmniejszy obciążenie urzędników i ograniczy biurokrację. Elektroniczne wnioski ułatwiają pracę, umożliwiają szybszą obsługę i redukują błędy wynikające z ręcznego przepisywania danych.

• Integracja międzynarodowa
  Dzięki usłudze AVI polskie urzędy będą mogły korzystać z danych pojazdów z innych państw UE i odwrotnie. To zwiększa transparentność i minimalizuje ryzyko nadużyć związanych z rejestracją aut sprowadzanych zza granicy.

• Redukcja kosztów
  Mniej fizycznych dokumentów, mniej wizyt w urzędach, mniej pracy manualnej – to także oszczędności dla administracji państwowej.

Czy e-dowód rejestracyjny w mObywatelu zostanie uznany za legalny dokument w UE?

Jedno z kluczowych pytań dotyczy roli cyfrowego dokumentu rejestracyjnego — czy będzie to „pełnoprawny” e-dowód, akceptowany za granicą? Oto, co na ten temat wiadomo na chwilę obecną:

• Nowelizacja umożliwia składanie wniosku rejestracyjnego przez aplikację mObywatel, co daje podstawy do funkcjonowania pewnej formy cyfrowego dokumentu rejestracyjnego.

• Jednak ustawa nie gwarantuje automatycznego uznania takiego e-dowodu rejestracyjnego w każdym kraju UE. Uznawalność dokumentu zależy od lokalnych regulacji poszczególnych państw członkowskich – nie wszystkie kraje mogą akceptować jedynie wersję cyfrową.

• W praktyce oznacza to, że fizyczny dowód rejestracyjny (papierowy) prawdopodobnie będzie nadal wymagany przy wyjazdach poza Polskę. Policja, służby drogowe czy administracje zagraniczne mogą oczekiwać tradycyjnego dokumentu rejestracyjnego.

• Jednocześnie nowelizacja przewiduje czasową rejestrację pojazdu (pozwolenie czasowe), która może być użyta w celu legalnego przejazdu pojazdem do innego kraju UE – to rozwiązanie może być praktyczną opcją dla osób planujących wyjazd zagraniczny.

Ryzyka, wyzwania i niepewności

Choć perspektywa cyfrowej rejestracji jest obiecująca, nie brakuje potencjalnych problemów i zagrożeń:

• Wdrażanie systemów IT
  Urzędy muszą przygotować infrastruktury informatyczne, by obsługiwać elektroniczne wnioski i wymianę danych między państwami. Opóźnienia lub problemy techniczne mogą utrudnić uruchomienie usługi zgodnie z założonym harmonogramem.

• Bezpieczeństwo danych
  Wymiana danych pojazdów między krajami UE poprzez AVI to duże wyzwanie w obszarze ochrony prywatności. Konieczne są solidne zabezpieczenia, by chronić dane właścicieli i zapewnić integralność informacji.

• Akceptacja e-dokumentu za granicą
  Niepewność co do tego, czy cyfrowy dokument rejestracyjny w mObywatelu będzie uznawany przez inne państwa UE, utrudnia pełne zaufanie do tej formy. Kierowcy mogą musieć nadal jeździć z dokumentami papierowymi, co częściowo niweluje korzyści płynące z digitalizacji.

• Możliwość prezydenckiego weta
  Choć ustawa została przegłosowana przez Sejm i Senat, istnieją doniesienia o ryzyku zawetowania jej przez Prezydenta. Taka sytuacja mogłaby znacząco opóźnić lub zmienić zakres planowanych reform.

• Okres przejściowy
  Przez lata obowiązywać może system hybrydowy: część kierowców będzie korzystać z e-wniosków, inni nadal będą wypełniać dokumenty papierowe. Może to generować niejasności i dodatkową pracę dla urzędów, zwłaszcza w fazie początkowej.

Znaczenie dla polskiej administracji i obywateli

Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym to nie tylko krok ku cyfryzacji – to sygnał, że Polska chce modernizować swoje usługi publiczne w duchu efektywności, transparentności i nowoczesności. W perspektywie:

• kierowcy zyskają realny komfort i mniej formalności,

• urzędy staną się bardziej nowoczesne i elastyczne,

• państwo będzie mogło lepiej kontrolować sprowadzane pojazdy i ograniczyć ryzyko nadużyć,

• długofalowo może dojść do integracji cyfrowych rejestrów pojazdów w UE, co wzmocni mobilność wewnątrz Wspólnoty.

Praktyczne wskazówki dla kierowców już dziś

• Jeśli planujesz kupić nowy pojazd lub rejestrować auto sprowadzone z zagranicy, śledź status ustawy i przygotuj się na możliwość składania wniosku online.

• Zachowaj tradycyjne dokumenty rejestracyjne (papier), szczególnie jeśli planujesz wyjazdy zagraniczne – nie zakładaj, że e-dowód będzie od razu wystarczający.

• Monitoruj zmiany w aplikacji mObywatel – wraz z wejściem nowych przepisów może pojawić się funkcja składania wniosku rejestracyjnego lub przechowywania cyfrowych dokumentów pojazdowych.

Podsumowanie

Cyfrowa rejestracja pojazdów w Polsce to obietnica konkretnej zmiany: mniej wizyt w urzędzie, mniej papieru i większa przejrzystość. Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym, przyjęta przez parlament, wprowadza rozwiązania, które mogą uczynić rejestrację auta prostszą, szybszą i bezpieczniejszą. Jednak kluczowe zapisy – jak pełna digitalizacja wniosków i wymiana danych z UE – zaczną działać dopiero od 2027 roku, a w międzyczasie wiele będzie zależało od gotowości systemów informatycznych i stanowisk zagranicznych urzędów co do uznawania e-dokumentów.

Choć e-dowód rejestracyjny w aplikacji mObywatel zapowiada się jako nowoczesna wygoda, nie można jeszcze zakładać, że zastąpi papierowy dowód w codziennych podróżach po Europie. Dlatego kierowcy powinni patrzeć na te zmiany z optymizmem — ale i z ostrożnym podejściem.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o rejestrację online i e-dowód rejestracyjny

Czy rejestracja pojazdu online już działa?

Jeszcze nie. Ustawa została uchwalona przez Sejm i Senat, ale czeka na podpis Prezydenta. Dopiero po jej ogłoszeniu w Dzienniku Ustaw rozpocznie się odliczanie do wejścia w życie przepisów.
Część z nich zacznie obowiązywać po ok. 6 miesiącach, natomiast funkcje cyfrowe (wniosek online, AVI) mają ruszyć 18 stycznia 2027 r.

Czy po zmianach nadal będzie można rejestrować pojazdy tradycyjnie, w urzędzie?

Tak. Rejestracja online będzie opcją dodatkową, a nie obowiązkiem. Każdy właściciel pojazdu będzie mógł nadal złożyć wniosek w urzędzie osobiście.

Czy e-dowód rejestracyjny w aplikacji mObywatel zastąpi papierową wersję dokumentu?

W Polsce — prawdopodobnie tak.

Za granicą — nie ma gwarancji.
Państwa UE same decydują, jakie formy dokumentów akceptują podczas kontroli drogowej. Dopóki nie powstaną wspólne europejskie standardy, kierowcy wyjeżdżający za granicę powinni mieć fizyczny dowód rejestracyjny.

Czy z e-dowodem w mObywatel mogę wyjechać za granicę?

Na razie bezpieczniej jest zabrać papierowy dowód.
E-dowód nie jest jeszcze oficjalnym transgranicznym dokumentem. Nie wszystkie kraje UE akceptują cyfrowe aplikacje narodowe.

Od kiedy usługa AVI zacznie działać?

Usługa AVI, czyli wymiana danych o pojazdach między krajami UE, ma zostać uruchomiona od 18 stycznia 2027 r.
To termin wskazany w ustawie — nie zależy od samego wejścia jej w życie, lecz od gotowości systemów informatycznych.

Czy dzięki AVI rejestracja pojazdu sprowadzonego z zagranicy będzie szybsza?

Tak, to jeden z głównych celów systemu. Urzędnik nie będzie musiał polegać wyłącznie na dokumentach od właściciela — dane zostaną pobrane z rejestru kraju, z którego auto pochodzi.
Może to przyspieszyć rejestrację i ograniczyć oszustwa.

Czy nadal będę musiał pokazać tablice rejestracyjne w urzędzie?

Po wejściu w życie nowych przepisów — nie zawsze.
Jeśli chcesz zachować swoje dotychczasowe tablice (np. przy zakupie auta z tego samego powiatu), wystarczy złożyć oświadczenie, że są czytelne i spełniają wymagania. Legalizacja nie będzie obowiązkowa.

Czy rejestracja online oznacza, że nie trzeba będzie dostarczać dokumentów sprzedaży?

Dokumenty nadal będą wymagane, ale w formie skanów / zdjęć lub danych elektronicznych.
Oryginały nadal trzeba będzie posiadać — zwłaszcza przy ewentualnej kontroli lub sporach prawnych.

Czy cyfrowa rejestracja będzie darmowa?

Nie.
Opłaty za rejestrację pojazdu pozostają bez zmian — zmienia się tylko forma składania wniosku. Płatności będą możliwe online.

Co jeśli prezydent zawetuje ustawę?

W takim przypadku ustawa wróci do Sejmu. Sejm może:

• odrzucić weto większością 3/5 głosów,

• lub wprowadzić poprawki na nowo.

Oznaczałoby to potencjalne opóźnienie wdrożenia cyfrowej rejestracji — nawet o wiele miesięcy.

Czy rejestracja online dotyczy także firm (leasingi, floty, komisy)?

Tak. Wniosek elektroniczny będzie mógł być składany zarówno przez osoby prywatne, jak i przedsiębiorców.
Dla flot i komisów może to oznaczać znaczną oszczędność czasu.

Czy dzięki nowym przepisom dokumenty pojazdu będą automatycznie dostępne w mObywatelu?

Tak — w momencie uruchomienia funkcji cyfrowych (nie wcześniej).
W dowolnym momencie będzie można sprawdzić podstawowe dane o pojeździe, status rejestracji i dokumentów.

Czy zmienią się terminy na zgłoszenie sprzedaży i rejestracji pojazdu?

Dla większości przypadków — nie.
Jedyną wyraźną zmianą jest wydłużenie czasu na rejestrację pojazdu nabytego w spadku — z 30 do 60 dni.

Czy będzie możliwość pełnej rejestracji bez wychodzenia z domu?

Tak — taki jest cel zmian.
Wnioskodawca:

• złoży wniosek online,

• prześle dokumenty elektronicznie,

• uiści opłaty online,

• a dokumenty (np. twardy dowód lub tablice) będą wydawane pocztą albo odbierane w urzędzie.

Czy coś zmienia się w kwestii badań technicznych?

Tak — uproszczeniu ulega procedura wpisania w dowód rejestracyjny informacji, że pojazd może ciągnąć przyczepę, jeśli pozwala na to jego homologacja.
Nie będzie potrzebne dodatkowe badanie techniczne do takiego wpisu.